低ダストパッド長期レビュー その後
2022/10/18
低ダスト&スリットローター長期レビュー
【車名】Volks Wagen TIGUAN(ティグアン)
【グレード】TDI 4モーション
【型式】 5NDFGF
【装着している低ダストブレーキパッド】breni DFP(超低ダストパッド)
【装着しているディスクローター】breni PSD(スリットローター)
2021年7月から2021年12月まで行った長期レビューのその後です![]()
ディーラーさんで1年点検時にパッドの厚みを計測してもらいました。
超低ダスト性能はレビューでお見せ出来ました。
breni DFPの特徴の一つ、ロングライフについてご報告です。
■フロントパッド
新品時摩擦材厚み 約13.5mm
↓
7,439km走行後厚み 約12.0mm(約1.5mm摩耗)
■リアパッド
新品時摩擦材厚み 約10.5mm
↓
7,439km走行後厚み 約9.5mm(約1.0mm摩耗)
このような結果になりました。
スリットローターを組み合わせているので
ノーマルローターよりも摩耗は多いと思います。
ですが大変優秀な成績を残せたと思います![]()
輸入車ブレーキの悩みは汚れ、制動音、摩耗が激しい事です。
breni DFPは『超低ダスト』『鳴きにくい』『ロングライフ』など
輸入車独特のブレーキの悩みを解消、日常走行に対して理想的を
セッティングで製造されております。
breni DFPはブレーキのメンテナンスを減らしてハッピーな輸入車ライフを提供いたします![]()
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